Zemsprieguma{0}}slēgiekārtu strukturālās iezīmes

Klasificēts pēc pielietojuma: saņemšanas skapis, kopņu savienojuma skapis, padeves skapis, motora vadības skapis, reaktīvās jaudas kompensācijas skapis, apgaismojuma sadales skapis.

 

Kabineta struktūra:

(1) Skapja rāmis ir daļēji metināts un samontēts no 8MF auksti formēta tērauda. Rāmim ir montāžas caurumi, kas izvietoti E=20mm un E=100 mm moduļos, lai uzlabotu izstrādājuma montāžas daudzpusību.

 

(2) ZMJ tipa kopnes skavai, kas izgatavota no termoplastiskiem materiāliem, kas ir izgatavoti no augstas liesmas -aizturīga PPO materiāla, ir modulāra struktūra ar augstu mehānisko izturību un izolāciju.

 

(3) Skapjiem ar platumu 1000 mm un 1200 mm ir simetriska dubultdurvju konstrukcija priekšpusē, savukārt skapjiem, kuru platums ir 600 mm un 800 mm, ir viena{6}}durvju konstrukcija. Skapja aizmugurē ir arī simetriska dubulto{8}}durvju konstrukcija. Skapja konstrukcija paredzēta uzstādīšanai bez sienas atbalsta.

 

(4) Skapja durvīm tiek izmantotas cinkotas šarnīra eņģes, lai savienotos ar rāmi, padarot uzstādīšanu un demontāžu ērtu. Durvju salocītajās malās ir gumijas sloksnes.

 

(5) Montāžas sastāvdaļas korpusa iekšpusē ir savienotas ar rāmi, izmantojot iezemētas rievotas skrūves, lai izveidotu pilnīgu zemējuma aizsardzības ķēdi.

 

(6) Ja nepieciešams, korpusa augšējo vāku var noņemt, atvieglojot galvenās kopnes montāžu un regulēšanu.